計程車司機除了送客人到指定的位置外,現在也越來越多的計程車推出了「計程車導遊」的服務。
「計程車導遊」是個良好的服務,讓在地熟門熟路的計程車司機,帶你去當地好吃好玩的地方,應該是門好生意。但是你實際去探查一下狀況,就可以知道乘客的反應並不熱烈。
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計程車司機除了送客人到指定的位置外,現在也越來越多的計程車推出了「計程車導遊」的服務。
「計程車導遊」是個良好的服務,讓在地熟門熟路的計程車司機,帶你去當地好吃好玩的地方,應該是門好生意。但是你實際去探查一下狀況,就可以知道乘客的反應並不熱烈。
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產品定位指的是「潛在顧客心中所建立的產品形象」,兩個產品可能在功能上和技術上都很類似,但是在不同的產品定位下,往往在市場上就會產生非常大的效果差異。怎麼說呢?這邊不妨舉個例子說明一下。
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iPhone和Android是最近很紅的兩大行動平台,細看裡面的一些設計差異,我們可以學到不少東西。
因為兩大平台都有提供「應用程式下載平台」,所以使用者很容易就下載了一堆程式放在手機裡,手機裡的程式一多,就會碰到如何從自己一大堆的程式裡面,快速找到自己想要的程式。我們來看看這兩大平台是怎麼處理這件事情的。
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在公司內部,PM這個詞彙常常會被賦予多種意義。
同樣一種PM,在公司內部所付與的任務,光從上面的名稱縮寫,就可以知道有多不一樣了,更何況對工作內容的解釋,版本更是差異頗大。有的公司Product marketing也要負責產品規格訂立,有的公司Product manager只做Project Management的工作…等。其實這些只是名詞分類與定義的問題,並不影響公司所實際需要的職能,所以筆者在這邊也不做這些Job tilte應該做些什麼工作的討論了。
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筆者在推文網站退位,Social Filtering興起中,推論在Plurk的資訊達人所推的文,其效果會比推文網站還要好。本來這個說法其實無法得到機會來驗證的,但是剛好就是有這麼一個天時地利人和,讓筆者有機會來驗證一下這個推論。
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一般來說,產品在設計與定位上,最主要的考量當然就是消費者的需求,滿足消費者的需求,是最重要的原則。
但是對筆者來說,產品的設計與行銷的手段,最好一開始就能有巧妙的結合。也就是說,在產品初始作市場定位與功能設計時,就要加入了口碑傳播的要素,這樣一來,後續產品上市時,就能讓行銷的預算,發揮10倍以上的擴散效果。一盒滿出來的雞排飯,就是很好的範例,替其貌不揚沒特色的雞排飯作精心的行銷,還不如把資源全部投入把雞排size加大,來得更有行銷效果。
企業觸媒策略這本好書好像從來沒紅過,但卻是挺值得看的一本書,PM或許也開多多思考,自己手中的產品,是否可以從單邊銷售策略,轉變成多邊化策略。
什麼是多邊化的策略,我引用書中黃世嘉的一段推薦序來說明。
上個世紀,一場精彩的音樂 表演是一流的古典樂手加一流的指揮家(都是競爭門檻),把聽眾找進來音樂廳,產品制式化,消費者也很聽話,對於只有這樣的選擇也還滿足。新的世紀,商業競 爭像是爵士音樂會。爵士演出的好壞,不只是樂手與編曲,跟場地的燈光氣氛、聽眾的回應、動線安排、現場供應的啤酒都有關係。門票可能很便宜,但琴酒 (Gin)也許是廠商贊助的,爵士樂團也不在乎門票收入,只是為了在那邊錄音以後賣CD到唱片行。這個爵士俱樂部,只是為了站穩它是「best jazz in town」的名號,白天時可以出租場地給時尚名流辦派對來賺錢。
最令PM扼腕的事情就是,明明已經知道市場的機會就在眼前,好不容易在會議中做了新產品構想完整簡報,結果被同事和上司做了以下無情的批評:
筆者參加了手機廠商的使用者訪談研究,有幾個點值得memo一下。
本篇接續上篇,為蔡志浩老師演講的摘要,這次寫的是關於如何透過焦點團體法改善網路服務的易用性。
相對於一般實體產品,網路服務更注重易用性,其理由如下:
關於usability study來說,選擇參與者一向都是非常重要的課題,而從Measuring the User Experience這本書內容來看,筆者摘要如下:
※為usability study選擇參與者要考慮的條件是什麼?
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這次Mr PM的部落格,也是PIXNET改版大地震的受災戶。其實很明顯的,PIXNET的站方群,雖然是WEB方面技術的長才,可是卻沒有受過正確的服務規劃訓練。
PIXNET這次服務大地震,在一般在業界有規模的公司,幾乎是不可能發生的。為什麼呢?因為在服務改版或升級前,他們有幾個非常重要的原則會遵守。